Desain klasik saya adalah sepeda motor BMW R50 1960. Berusia lebih dari 50 tahun, masih berjalan seperti juara dan terlihat sangat bagus. Dari jok vintage gaya tunggal, hingga rak kecil di spatbor belakang dan hingga desain garpu depan Earles klasik, ini adalah monster yang cukup besar.
Mesin boxer klasik BMW itu berbunyi klik dan klakson bolak-balik seperti drummer jalanan yang mabuk dan aneh. Setelah Anda mengetahui bahwa BMW berkecimpung dalam bisnis mesin pesawat, mudah untuk melihat bagaimana latar belakang ini memengaruhi desain awal sepeda motor mereka. Melihat ke bawah ke petinju saat Anda duduk, sepertinya ada sayap di bawah Anda. Ini adalah faktor penting 50 tahun yang lalu - pada saat itu BMW menjadi pemimpin di sirkuit balap.
Saya telah menambahkan beberapa aksesori ke milik saya selama setahun terakhir. Sekarang menampilkan tanduk Hella dan lampu sorot Hella, menambahkan sentuhan halus krom tua pada persona antik sepeda. Dari setiap sudut, itu benar-benar menonjol sebagai simbol desain dan teknik Jerman yang berkualitas. Sulit untuk salah mengira motor ini sebagai apa pun selain Jerman. Hitam, dengan garis-garis putih halus, itu dingin dan sederhana, tetapi penuh karakter pada saat yang bersamaan.
Saya kagum saat berpikir bahwa usianya sudah 50 tahun. R50 bukan yang tercepat, tapi masih bisa melaju mendekati 140km / jam, dan melaju ratusan kilometer dalam sehari dengan sedikit usaha. Suaranya lembut tapi dengan sedikit gemuruh saat Anda mendorongnya. Anda bisa mengendarainya selama lima jam dan masih merasa lebih baik daripada setelah 30 menit dengan Harley. Bersamaan dengan R69S, ini adalah bagian dari generasi petinju BMW yang banyak dicari. Saya beruntung memiliki satu - itu adalah legenda - dan suatu hari saya berharap untuk menyerahkannya kepada putra saya.
Saya suka menganggap motor ini sebagai Futura sepeda motor. Tidak sempurna, tapi pasti salah satu yang paling keren.
Temukan 5 sumber desain logo teratas di situs saudara kami, Creative Bloq.
